KIA AUTOMOCION CANO PATROCINADOR OFICIAL DEL CAMPEONATO PROVINCIAL DE PADEL
05/08/2019 06:38:42¡El pasado 25 de Julio arrancó el Campeonato Provincial por equipos de pádel Automoción Cano Kia!
¡Una competición masculina y femenina que congregó a más de 500 jugadores!
¡Automoci¡El pasado 25 de Julio arrancó el Campeonato Provincial por equipos de pádel Automoción Cano Kia!
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¡Automoción Cano Kia siempre con el deporte!
#AutomocionCanoKiaPatrocinadorOficial — Impala SportClub.
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Kia Niro Híbrido: en oferta por 175 euros al mes
29/07/2019 07:37:34Kia ha puesto en marcha una promoción muy interesante que rebaja el precio del Kia Niro Híbrido y, además, añade cuatro años de mantenimiento y uno de seguro a todo riesgo.
El Kia Niro HKia ha puesto en marcha una promoción muy interesante que rebaja el precio del Kia Niro Híbrido y, además, añade cuatro años de mantenimiento y uno de seguro a todo riesgo.
El Kia Niro Híbrido es uno de los modelos con etiqueta ECO con mejor relación calidad-precio del mercado, sobre todo ahora que en esta oferta por 175 euros al mes. A esta tarifa, el fabricante asiático ha añadido cuatro años de mantenimiento y un año de seguro a todo riesgo, por lo que la promoción resulta todavía más interesante.
La oferta es válida para el Kia Niro Híbrido equipado con un sistema de propulsión híbrido formado por un motor un motor de gasolina de 1.6 litros que desarrolla 105 CV y un propulsor eléctrico de 32 kW – 44 CV–; su potencia combinada es de 141 CV y homologa un consumo medio de apenas 3,7 l/100 km. Si hablamos de prestaciones, acelera de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 162 km/h.
Como todos los modelos de Kia, el Niro Híbrido de la oferta cuenta con siete años de garantía, además de los cuatro años de mantenimiento y el año de seguro a todo riesgo incluido con esta promoción. Para acceder a esta oferta, eso sí, hay que financiar durante un mínimo de 36 meses.
De esta forma, si, por ejemplo, se solicita una financiación a 48 meses para 15.000 kilómetros al año, el precio del Kia Niro Híbrido asciende a 26.694 euros, es decir, solo un poco más de lo que cuesta habitualmente, ya que su precio de partida es de 26.325 euros y en esta cantidad no están incluidos los cuatro años de mantenimiento ni el año de seguro, por lo que esta oferta resulta muy interesante.
vía https://www.autofacil.es/
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Accesorios Originales Kia. Soluciones para tu estilo de vida.
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REVISA TU KIA Y MANTENLO AL DIA ESTE VERANO
15/07/2019 08:12:53Si quieres tener un verano seguro, no te quedes solo con el protector solar... Mantener tu coche como nuevo es nuestra responsabilidad. ¡Por eso si vienes a Kia Automoción Cano a realizar tu revisi?Si quieres tener un verano seguro, no te quedes solo con el protector solar... Mantener tu coche como nuevo es nuestra responsabilidad. ¡Por eso si vienes a Kia Automoción Cano a realizar tu revisión de mantenimiento te regalamos una bolsa de viaje deportiva y un parasol! ¡Tener tu kia al día tiene premio!
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#ServicioTécnicoOficialKia
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Todo nuevo modelo de Kia que se lance al mercado a partir de ahora tendrá versiones electrificadas
08/07/2019 08:24:50Durante la primera presentación del Kia XCeed, en Fráncfort, Ecomotor pudo charlar con Emilio Herrera, director de Operaciones para Europa de Kia, sobre aspectos relacionados con la marca y el futurDurante la primera presentación del Kia XCeed, en Fráncfort, Ecomotor pudo charlar con Emilio Herrera, director de Operaciones para Europa de Kia, sobre aspectos relacionados con la marca y el futuro del automóvil. Esto es lo que nos ha contado.
P. En Kia siempre hacéis hincapié en que todos vuestros productos están diseñados y desarrollados en Europa, con la vista puesta en el cliente europeo. ¿A qué se debe esa europeización que deja de lado el origen coreano de la marca?
R. No es que queramos esconder la parte coreana de Kia, lo que pasa es que la parte europea es importante porque todo lo que es diseño europeo se vende mejor. Pensamos que el diseño europeo tiene más aceptación que ningún otro a nivel mundial, de igual manera que la calidad coreana está también muy reconocida. Jugamos con esa combinación.
¿Le está resultando fácil o difícil construir imagen de marca a Kia en Europa?
No lo voy a negar. No es fácil. Somos una marca joven, que empezó en 1974, cuando empresas como Renault o Citroën llevaban ya un recorrido de más de cincuenta años. Nosotros llegamos al mercado español y europeo en general en los 90. Y lo hicimos con coches poco atractivos, cuyo mayor reclamo era su bajo precio. El cambio llegó en 2006 con Peter Schreyer, que dio un giro radical en diseño. Nos está costando construir imagen de marca porque llevamos años de retraso. Productos como el Stinger o el Proceed nos están ayudando mucho a dar ese giro. También Rafa Nadal, que es imagen de nuestra marca, es sumamente importante en esto.
Hora de analizar el nuevo modelo que hoy se presenta: el Kia XCeed. Es una nueva variante en la familia Ceed. ¿Va a ser la última o cabe esperar más hermanos en la gama?
Con cuatro ya está bien. El año pasado lanzamos dos (5 puertas y Tourer) y ya dijimos que íbamos a añadir dos más: el Proceed y este. Y aquí nos quedaremos. Ahora lo importante es que vamos a sumar la electrificación.
Y hablando de electrificación, ¿cuáles los son los planes de futuro?
Hay una oportunidad de crecer como marca. Aquí ya no se trata solo de diseño. Hablamos de una tecnología que es la que demanda hoy el consumidor. ¿Qué marca tiene hoy dos coches híbridos enchufables, un 'mild hybrid', más todo lo que va a venir ahora con el XCeed (en unos meses llegan versiones híbrida enchufable y 'mild hybrid')? Todo modelo que se lance al mercado a partir de ahora tendrá versión híbrida o 100% eléctrica. No cabe otra cosa. A finales de 2020 o principios de 2021 tenemos pensado lanzar un coche de pila de combustible. De hecho, en la marca se apuesta por esta tecnología por su facilidad de gestión. Somos conscientes, en cualquier caso, de que todavía hay dos problemas: el precio y el repostaje.
Volviendo al Kia XCeed, os referís a este coche como un CUV (Crossover Utility Vehicle) en lugar del conocido término SUV. ¿Qué representa exactamente este nuevo concepto?
Es una cuestión de tamaño y diseño. Es más bajito, pero tiene la apariencia de SUV. Para nosotros es muy importante porque el mercado está yendo hacia este tipo de coches que están a mitad de camino entre el turismo y el todocamino. La conducción es muy similar a la de un turismo.
¿Qué cabe esperar del XCeed en cuanto a mix de ventas?
Probablemente pase algo parecido que con el Proceed, del que no esperábamos gran cosa y ha acabado representando un 25-30% de las ventas de la gama Ceed. Nos ha sorprendido. Y yo creo que el XCeed también nos va a sorprender, hasta el punto de ser el que mayores cifras acumule.
¿Cómo se va a posicionar por precio?
Un poco por encima de 5p y del Tourer.
¿Cuánto recorrido le queda a la moda todocamino?
Creo que le queda tiempo. Aunque quizá el SUV más tradicional está perdiendo fuelle en favor de ese concepto crossover o de turismo grande y algo más alto. En los 39 países que son responsabilidad mía, en ninguno hay una tendencia contraria. Le queda camino. Lo cual no nos ayuda en términos de CO2 por tema de peso y eficiencia, pero es la demanda la que lo exige. Llegar a los niveles marcados de 95 gramos de CO2 no es tarea fácil y por eso ahora estamos viendo enlaces entre fabricantes como el Grupo Fiat con Tesla, con la idea de rebajar las cifras y así poder cumplir con las imposiciones de la Unión Europea. Pero nosotros no tenemos este problema, tenemos nuestro plan definido para no tener que pagar multa ni reducir volumen. Ninguna de las dos opciones las contemplamos.
¿Cómo será la movilidad en las grandes ciudades dentro de unos años?
En la ciudad del futuro cabe de todo: coche compartido, vehículos autónomos. Pero también el vehículo particular, siempre y cuando respete las normas de emisiones, claro. Porque lo que ofrece el vehículo privado, y esto es algo que no va a cambiar nunca, es la libertad. Los diez años que vienen son un periodo de transición donde van a convivir diferentes tecnologías, diferentes modos de movilidad.
¿Kia está preparada para todos estos cambios que se avecinan?
Lo importante es tener todas las tecnologías 'in house' para poder hacerle frente a los cambios que lleguen. Y luego ya, en función de la demanda del mercado, poder tirar hacia un lado u otro. Por ejemplo, ahora mismo vemos que hay que apostar por el hidrógeno de cara al futuro.
¿El año pasado fue muy bueno para Kia en términos de ventas? ¿Qué cabe esperar al cierre de 2020?
Muy buenas cifras, también. Hasta finales de mayo hemos registrado un crecimiento de ventas del 2%, estamos por encima de nuestro business plan. El mercado europeo, igual que en España, está cayendo. A nivel europeo (-2,5%). Así que con el producto que tenemos, solo cabe pensar en un buen cierre.
Fuente: https://www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/9977232/07/19/Emilio-Herrera-Todo-nuevo-modelo-de-Kia-que-se-lance-al-mercado-a-partir-de-ahora-tendra-versiones-electrificadas.html
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Kia rebaja más de 6.000 euros uno de sus SUV top ventas
01/07/2019 08:12:23Si estás pensando en comprarte un SUV de tamaño medio a un precio asequible, el Kia Niro es una de las mejores opciones que te puedes plantear. Su punto fuerte es la relación calidad-precio, aunqueSi estás pensando en comprarte un SUV de tamaño medio a un precio asequible, el Kia Niro es una de las mejores opciones que te puedes plantear. Su punto fuerte es la relación calidad-precio, aunque también destaca por su interior bastante espacioso y su diseño atractivo.
El Kia Niro es además uno de los modelos con un consumo más moderado, y tampoco anda corto en equipamiento de serie. Todo ello sin olvidar los siete años de garantía que ofrece Kia.
Pero atención: la marca surcoreana ofrece ahora además un descuento de más de 6.000 euros de su precio de partida si financiamos con la firma.
Así es el Kia Niro de la oferta
El Kia Niro de la oferta es el que monta un motor gasolina de cuatro cilindros en línea de 1.6 litros HEV con una potencia de 105 CV y 265 Nm de par. Este va asociado a una caja de cambios manual de 6 relaciones y un sistema de tracción delantera. La firma anuncia un consumo medio de 3,8 litros/100 km.
Equipamiento y precio del Kia Niro de la promoción
El Kia Niro de la promoción lleva el acabado Concept. Este incluye llantas de aleación de 16 pulgadas, reposacabezas delanteros y traseros regulables en altura, volante y palanca de cambios en piel, panel de instrumentos con pantalla TFT LCD de 3,5 pulgadas, tapicería en tela, climatizador automático, elevalunas eléctricos delanteros y traseros y sistema multimedia con pantalla de 5" y conexión Bluetooth y USB+Aux-In.
En seguridad y ayudas suma antibloqueo de frenos (ABS), distribución electrónica de fuerza de frenado (EBD), asistencia de frenado (BAS), programa electrónico de estabilidad (ESC), gestión de estabilidad (VSM), ayuda de arranque en pendiente (HAC), activación de parpadeo de luces de freno en caso de frenada de emergencia (ESS), doble airbag frontal para conductor y acompañante, múltiples airbags, control de presión de los neumáticos, asistencia de mantenimiento de carril, detector de fatiga, luces de circulación diurna con tecnología LED, combinación de ópticas traseras con tecnología LED, faros antiniebla delanteros, control de crucero / limitador de velocidad y sensores de lluvia y luces.
Con todo, este Kia Niro tiene un precio de partida de 26.175 euros. Pero si financiamos con la marca, Kia nos descuenta 6.275 €, dejando el precio de partida final en 19.900 euros.
Fuente: https://eldesmarque.com/
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